عوارض سبز هنوز به حساب شهرداری اصفهان واریز نشده است/ حق ریه اصفهانیها باید ادا شود
تاریخ انتشار: ۲۸ آذر ۱۴۰۲ | کد خبر: ۳۹۳۱۹۴۷۲
سخنگو و عضو هیئت رئیسه شورای اسلامی شهر اصفهان گفت: بهعنوان نماینده مردم در شورای اسلامی شهر اعلام میکنم که از زمان تصویب و اجرای قانون مالیات بر ارزش افزوده، هنوز ریالی عوارض سبز به حساب شهرداری این کلانشهر واریز نشده که این امر قابل استعلام از مراجع ذیصلاح است.
به گزارش خبرگزاری ایمنا، آلودگی هوا موضوعی است که در حال حاضر تمام کلانشهرهای کشور با آن درگیر هستند؛ منابع این آلودگی در سه دسته اصلی متحرک همچون خودروها، منابع ثابت شامل نیروگاهها، صنایع و منابع تجاری و خانگی تقسیمبندی میشود.
بیشتر بخوانید:
اخباری که در وبسایت منتشر نمیشوند!
با توجه به قرارگیری اصفهان در مرکز کشور، تردد بیش از حد خودروها، توپوگرافی خاص شهر و سایر موارد، این کلانشهر را مستعد آلودگی هوا کرده است و بهعنوان سومین کلانشهر پرجمعیت کشور، همواره با این مشکل دستوپنجه نرم میکند.
طبق آمار موجود، منابع آلاینده ثابت بهطور تقریبی بیشتر از سایر منابع، هوای اصفهان را تحت تأثیر قرار داده است، بنابراین میطلبد به گونهای این منابع کنترل یا حتی فعالیتهایی جایگزین آن شود؛ طبق قانون نیم تا یک و نیم درصد درآمد حاصل از فروش صنایع آلاینده باید به شهرداریها پرداخت شود تا صرف کاهش آلودگی هوا شود.
اما با گذشت سه سال از تصویب این قانون، بهدلیل اینکه آئیننامه اجرایی آن در واپسین روزهای سال گذشته مصوب و ابلاغ شد، امکان اجرا نداشت که البته پس از تصویب آئیننامه اجرایی آن، باز هم قانون جدید مالیات اجرا نشده است.
عوارضی که صنایع آلاینده باید پرداخت کنند، مشکلات و نحوه توزیع پرداخت عوارض یکی از مهمترین مسائل این روزهای اصفهان است؛ دستگاههای آلایندهای که به هر علت در شهر فعال هستند، بهویژه صنایع، باید درصدی از سهم فروش خود را در قالب عوارض آلایندگی به شهرداری پرداخت کنند، زیرا عوارض آلایندگی از مطالبات بهحق شهرداریها است و صنایع تا زمانی که آلایندگی دارند باید عوارض پرداخت و علاوه بر آن برای رفع و کاهش آلایندگیها اقدام کنند؛ شهرداری نیز موظف است درآمد حاصل از این عوارض را صرف توسعه زیرساختهای حملونقل عمومی و کاهش آلایندگی در شهر و توسعه فضای سبز کند.
آنچه در ادامه میخوانید، حاصل گفتوگوی خبرنگار ایمنا با علی صالحی، سخنگو و عضو هیئت رئیسه شورای اسلامی شهر اصفهان بهمنظور اطلاع از آخرین اقدامات و پیگیریهای مدیریت شهری اصفهان برای تحقق عوارض آلایندگی این کلانشهر است.
ایمنا: عوارض سبز چگونه تعیین میشود؟
صالحی: با تصویب قانون دائمیشدن مالیات بر ارزش افزوده و در ماده ۲۷ آن عوارضی تحت عنوان عوارض سبز، پیشبینی شده است پس از تعیین صنایع آلاینده توسط سازمان محیطزیست و ارسال لیست صنایع توسط آن سازمان به سازمان مالیاتی، عوارض آلایندگی واحدها وصول و به حساب شهرداریها متأثر از آلایندگی واریز شود.
در این بین اگر آلایندگی یک واحد بزرگ به چند شهرستان در یک استان سرایت کند، عوارض آلایندگی هر شهرستان به نسبت جمعیت، اثرپذیری و فاصله از واحد آلاینده، در کمیتهای تشکیل شده از رئیس سازمان برنامه و بودجه استان، فرمانداران شهرستانهای ذیربط، مدیرکل محیطزیست و مدیرکل امور مالیاتی استان بین شهرستانهای متأثر توزیع میشود.
همانگونه که در قانون مشخص شده است، سازمان محیطزیست و سازمان مالیاتی به ترتیب مسئول شناسایی و وصول عوارض سبز خواهند بود تا با واریز به موقع به حساب شهرداریها، این نهاد مردمی را برای بهبود و گسترش حملونقل عمومی و فضای سبز یاری کند.
مدیریت شهری و شورای ششم هیچگاه انجام پروژههای حملونقلی و محیطزیستی را به وصول عوارض آلایندگی گره نزده استایمنا: آیا تاکنون عوارض سبز به شهرداریها پرداخت شده و در صورت مثبت بودن پاسخ، شهرداری در چه زمینههایی هزینه کرده است؟
صالحی: در پاسخ به سوالات و ابهاماتی که غیرفنی و با اشکال توسط مدیر کل روابط عمومی سازمان محیطزیست مطرح شده است باید گفت که یک درصد درآمد حاصل از فروش محصولات صنایع آلاینده که باید صرف محیطزیست شود، چه میشود، زیرا این جریمه به حساب شهرداری واریز میشود، اما شهرداری با این بودجه چه میکند، معلوم نیست.
این در حالی است که بهعنوان نماینده مردم در شورای اسلامی شهر اعلام میکنم که از ابتدای تصویب و اجرای قانون مالیات بر ارزش افزوده و در راستای اجرای قانون مذکور ریالی عوارض سبز به حساب شهرداری اصفهان واریز نشده که این امر قابل استعلام از مراجع ذیصلاح است.
نرخ عوارض آلایندگی بهرغم تاکید صریح مدیرکل روابط عمومی سازمان محیطزیست به نرخ یک درصد، مطابق قانون، سه نرخ نیم، یک و یک و نیم خواهد بود که با توجه به ماده دستورالعمل شماره ۲۴۱۶۷۰ مورخ بیستوهفتم اسفند ۱۴۰۱ توسط سازمان محیطزیست تعیین میشود.
مدیریت شهری اصفهان همواره برای رفاه شهروندان گام برداشته است و با انجام پروژههای شاخص همچون قطار شهری، رینگ چهارم، بهبود و گسترش فضای سبز، سالانه هزینههای بسیار فراوانی را برای کاهش آلایندگی انجام میدهد که خرید اتوبوس شهری یکی از این موارد است؛ مدیریت شهری و شورای ششم هیچگاه انجام پروژههای حملونقلی و محیطزیستی را به وصول عوارض آلایندگی گره نزده است که هماکنون با وصول نشدن عوارض سبز انجام آنها را به تأخیر بیندازد.
نامه هیئت وزیران در آخرین روزهای ۱۴۰۱ تصویب و ابلاغ شد و شهرداری اصفهان در راستای انجام وظایف قانونی گزارش عملکرد وصول عوارض آلایندگی در بودجه ۱۴۰۲ و هزینههای انجام داده شده در حوزه حملونقل عمومی و سایر حوزهها را به استحضار شهروندان خواهد رساند.
ایمنا: عوارض سبز در استان اصفهان برای صنایع بزرگ آلاینده چقدر بوده است؟
صالحی: تنها مبلغ وصول شده در سال جاری بابت عوارض آلایندگی (نه عوارض سبز) مربوط به معوقات این عوارض از پالایشگاه بابت سالهای ۱۳۹۲ تا ۱۳۹۴ است که جرایم تأخیر در پرداخت عوارض مذکور به مبلغ حدود ۷۰۰ میلیارد تومان نیز بخشیده شده است و انتظار میرود محیطزیست نیز در کنار سایر مسئولان استانی، نمایندگان مجلس اهتمام لازم در وصول جرایم بخشیده را داشته باشند.
با وجود اینکه وصول عوارض سبز در استان اصفهان برای صنایع بزرگ آلاینده تاکنون محقق نشده است، اما تصمیمات درباره نحوه توزیع عوارض و ضرایب آن جای تأمل دارد و سازمان محیطزیست بهعنوان یکی از متولیان اصلی این امر همانطور که دغدغه هزینهکرد این عوارض را دارد، باید دغدغه نحوه توزیع صحیح هر شهرستان را نیز داشته باشد.
از تصمیمگیران و مدیران استانی انتظار میرود با اشراف کامل بر قوانین و مقررات نسبت به اجرای قوانین در راستای رفاه و سلامت مردم گام بردارند
بیش از ۴۰ درصد جمعیت استان در شهرستان اصفهان قرار دارد و این شهرستان بهتنهایی بیش از ۵۰ درصد از کل جمعیت متأثر از آلایندگی صنایع بزرگ را در اختیار دارد، این در حالی است که از زمان تصویب قانون مالیات بر ارزش افزوده در سال ۱۳۸۷ تاکنون نحوه توزیع عوارض اصلاح و توزیع عوارض به ترتیب از شهر به شهرستان و در نهایت از شهرستان به استان تغییر کرده است (تبصره یک ماده ۳۸ قانون مالیات بر ارزش افزوده مصوب سال ۱۳۸۷، ماده ۱۲۳ قانون برنامه پنجم توسعه و متعاقب آن جز ۳ بند ب ماده شش قانون برنامه ششم توسعه و ماده ۲۷ قانون مالیات بر ارزش افزوده).
بنابراین از تصمیمگیران و مدیران استانی انتظار میرود با اشراف کامل بر قوانین و مقررات که توسط خدمتگزارهای مردم در مجلس شورای اسلامی تصویب و برای اجرا به دولت و سرانجام توسط دولت به نمایندگان آنها در استانها محول میشود، نهایت دقت و رعایت عدالت را داشته و نسبت به اجرای قوانین در راستای رفاه و سلامت مردم گام بردارند.
امیدواریم با تدبیر، بخشی از حق ریههای مردم اصفهان ادا شودایمنا: راهکارهای پیشنهادی توزیع عوارض آلایندگی چیست؟
صالحی: در مدل پیشنهادی توزیع عوارض آلایندگی برای شهرداریهای استان اصفهان، شهرستانی با بیش از ۲۵ کیلومتر فاصله از پالایشگاه و یکسیام جمعیت شهرستان اصفهان، سرانه سهم هر شهروند از مبلغ عوارض آلایندگی، بیش از ۳۰ برابر شهروند اصفهانی خواهد بود، بنابراین دقت نظر و اصلاح فرمول پیشنهادی با تاکید بر شاخص جمعیت میتواند یکی از دغدغههای سازمان محیطزیست استان باشد؛ هنوز امیدواریم با تدبیر، بخشی از حق ریههای مردم اصفهان ادا شود.
این در حالی است که در مدیریت شهری اصفهان بر اساس وظایف مرتبط گامهای مهمی برداشتهایم که نیاز به پشتیبانی دارد. اقداماتی متفاوت از گذشته و با جدیت و حجم قابل توجه تا زودتر به خروجی و نتیجه برسد.
حجم ریالی قراردادهای منعقد شده در خط ۲ متروی اصفهان، دو برابر مجموع قراردادهای منعقده در شش سال گذشته شده استایمنا: شهرداری تاکنون چه اقداماتی در راستای حفظ محیطزیست و کاهش آلایندهها انجام داده است؟
صالحی: طی دو سال اخیر با خرید ۳۳۵ دستگاه انواع اتوبوس و نوسازی بیش از ۳۰۰ اتوبوس (در مجموع با بیش از ۲۰ هزار میلیارد ریال اعتبار) تلاش شده است کمیت و کیفیت حملونقل عمومی افزایش پیدا کند؛ البته درست است که تعداد اتوبوسهای نو بیش از ۲.۵ برابر دوره قبل شده است، اما هنوز کافی نیست و برای خرید هر دستگاه اتوبوس بیش از ۷۰ میلیارد ریال، نیاز به پشتیبانی بیشتر دولت و بخشهای دیگر داریم.
در پروژه خط دو متروی اصفهان اعداد بیسابقه است، چراکه در یک ماه گذشته حجم ریالی قراردادهای منعقده در این خط به بیش از ۳۰ هزار میلیارد ریال رسید که حدود دو برابر مجموع قراردادهای منعقده در شش سال گذشته است.
سازمان قطار شهری اصفهان که مجری احداث مترو است، سال گذشته با وجود رشد ۴۰ درصدی بودجه و تنظیم بودجه ۱۴ هزار میلیارد ریالی، بیش از بودجه مصوب و حدود ۱۶ هزار میلیارد ریالی عملکرد عمرانی محقق کرده است؛ این عملکرد به نوعی حدود دو برابر عملکرد قطعی ۱۴۰۰ نیز بوده است.
از ۳۷ هزار میلیارد ریال بودجه مصوب برای این سازمان در سال جاری که ۲.۵ برابر بودجه سال ۱۴۰۱ است، تا پایان شش ماهه نخست ۱۴۰۲ حدود ۱۳ هزار میلیارد ریال تأمین اعتبار شده و تا پایان مهر سال جاری نیز حدود ۲۰ هزار میلیارد ریال عملکرد عمرانی در خط دو مترو ثبت شده و همچنان در حال افزایش است.
رینگ چهارم پروژهای است در چند فاز اجرایی میشود؛ حدود ۱۱ کیلومتر بزرگراه با شش تقاطع غیر همسطح در دست احداث و تعریض داریم و طی سه سال بیش از ۱۵۰۰ تا دو هزار میلیارد ریال هزینه داشته و دارد.
این پروژه که در فاز نهایی به دستاوردهای خوبی رسیده و قرار است بخشی از ترافیک و خودروهای سنگین از این طریق وارد محدوده شهر نشود و به بهتر شدن وضعیت آلودگی هوا کمک مؤثری کند.
ایمنا: شهرداری در حوزه انرژیهای پاک چه اقداماتی انجام داده است؟
صالحی: در بخش توسعه انرژیهای پاک لایحه مهمی با پیگیری شورای شهر مصوب شد که به صورت جدی عزم مدیریت شهری برای حمایت از ساختمانهای سبز را به نمایش گذاشت تا افق آتی ساختوساز شهر هم مشخص شده باشد، همچنین دهها تذکر و حکم پلمب مشاغل آلاینده با محوریت دستگاه قضائی و حفظ فضای سبز کمآببر در شهر نیز از سوی شهرداری اجرا شده است.
دبیرخانه فرهنگی زایندهرود امسال رسالت محیطزیستی گرفته و قرار است همچون حقابه شهر موارد محیطزیستی را از طریق مطالبه رسانهای و حتی شکایت حقوقی و قضائی دنبال کند
دبیرخانه فرهنگی زایندهرود امسال رسالت محیطزیستی گرفته و قرار است همچون حقابه شهر موارد محیطزیستی را از طریق مطالبه رسانهای و حتی شکایت حقوقی و قضائی دنبال کند تا در مورد آب و محیطزیست به حوزه مدیریت شهری محدود نشده باشیم.
البته در بخشهای دیگر از جمله اجرای حکم مشاغل آلاینده، نظارت، مطالبهگری و همافزایی بین دستگاهی نیز اقداماتی انجام شده است، اما تلاش کردم تا گامهای بزرگ و راهگشای مدیریت شهری را روایت کنم که کل جهتگیری را معطوف به حوزه حملونقل عمومی کرده تا بلکه دستاورد قابل توجهی رقم بخورد.
کد خبر 711756منبع: ایمنا
کلیدواژه: آلایندگی عوارض الايندگي آلایندگی هوای اصفهان آلایندگی واحدهای صنعتی علی صالحی علی صالحی شورای شهر اصفهان سخنگوی شورای اسلامی شهر اصفهان عضو هیئت رئیسه شورای شهر اصفهان شهر مدیریت شهری شهرداری اصفهان صنایع آلاینده عوارض آلایندگی در اصفهان شهر شهروند کلانشهر مدیریت شهری کلانشهرهای جهان حقوق شهروندی نشاط اجتماعی فرهنگ شهروندی توسعه پایدار حکمرانی خوب اداره ارزان شهر شهرداری شهر خلاق قانون مالیات بر ارزش افزوده هزار میلیارد ریال سازمان محیط زیست شورای اسلامی شهر حساب شهرداری عوارض آلایندگی حمل ونقل عمومی صنایع آلاینده محیط زیستی شهری اصفهان مدیریت شهری توزیع عوارض محیط زیست وصول عوارض نحوه توزیع شهرداری ها آلودگی هوا عوارض سبز سال گذشته کلان شهر فضای سبز
درخواست حذف خبر:
«خبربان» یک خبرخوان هوشمند و خودکار است و این خبر را بهطور اتوماتیک از وبسایت www.imna.ir دریافت کردهاست، لذا منبع این خبر، وبسایت «ایمنا» بوده و سایت «خبربان» مسئولیتی در قبال محتوای آن ندارد. چنانچه درخواست حذف این خبر را دارید، کد ۳۹۳۱۹۴۷۲ را به همراه موضوع به شماره ۱۰۰۰۱۵۷۰ پیامک فرمایید. لطفاً در صورتیکه در مورد این خبر، نظر یا سئوالی دارید، با منبع خبر (اینجا) ارتباط برقرار نمایید.
با استناد به ماده ۷۴ قانون تجارت الکترونیک مصوب ۱۳۸۲/۱۰/۱۷ مجلس شورای اسلامی و با عنایت به اینکه سایت «خبربان» مصداق بستر مبادلات الکترونیکی متنی، صوتی و تصویر است، مسئولیت نقض حقوق تصریح شده مولفان در قانون فوق از قبیل تکثیر، اجرا و توزیع و یا هر گونه محتوی خلاف قوانین کشور ایران بر عهده منبع خبر و کاربران است.
خبر بعدی:
افرادی که سهام عدالت دریافت نکرده اند این مطلب را بخوانند
مدیرعامل شرکت سپردهگذاری مرکزی گفت: مکاتبات ما با ۸ شرکت که سود سهام عدالت را پرداخت نکردند ادامه دار است.
به گزارش جارنیوز، این مقام مسئول در ادامه اظهار کرد: افراد به چند دلیل سود سهام عدالت را دریافت نخواهند کرد که از جمله دلایل دریافت نکردن سود عدالت میتوان به شش مورد درج شماره شبای نادرست، حساب بانکی مشترک، راکد بودن حساب، حساب بلندمدت، حساب بانکی مسدود و داشتن حساب ارزی اشاره کرد.
او در ادامه میگوید: اگر افراد حدودا تا یک هفته قبل از واریز سهام عدالت اطلاعات حسابی خود را بروز و مشکلات را رفع کنند سود برای آنها واریز میشود همچنین همراه با این سود،سنوات گذشته را هم دریافت خواهند کرد.
سود سهام که رئیس سازمان بورس در رابطه با واریز مرحله سوم آن به تازگی گفته بود: امیدواریم تا خرداد بتوانیم سودها راجمع آوری و مابقی سود سهام را پرداخت کنیم البته باید زمان دقیق آن را شورای عالی بورس مشخص کند.
کانال عصر ایران در تلگرام